Строительство тоннеля между Финляндским и Балтийским вокзалами начнётся в 2025 году
Смольный потратит на проработку концепции внутригородского железнодорожного кольца 150 млн рублей – эти деньги заложены в бюджет на 2021-2022 годы. Его строительство, а аткже строительство тоннеля между Финляндским и Балтийским вокзалами начнётся в 2025 году.
По словам зампреда комитета по транспорту Валентина Енокаева, предпроектные работы пройдут в 2021-2022 годах. В 2024 дожно начаться проектирование, а в 2025 – строительство. Запуск тоннеля между Финляндским и Балтийским вокзалами намечен на 2030 год.
Предполагается, что пассажиропоток железнодорожного кольца составит около 400 тысяч человек в сутки. Это сопоставимо с полноценной линией городского метро.
Ранее сообщалось, что диаметр петербургской линии будет меньше её столичного аналога. Появление такого кольца в Петербурге ускорит пересадку пассажиров с железной дороги в подземку с 15 до пяти минут.
