Правительство Петербурга урежет финансирование строительства новых станций метро на 2020 год. Это следует из распоряжения о корректировке АИП, которое опубликовано во вторник.
Сильнее всего секвестр ударит по Красносельско-Калининской линии, вместо 6 млрд рублей ей достанется 4,4 млрд рублей. Примерно 1 млрд рублей «срежут» – с «оранжевой линии» (останется 3,5 млрд). Меньше денег направят также и на замену эскалаторов на станции «Технологический институт». Наконец, снижено финансирование и на продолжение «фиолетовой» линии после «Беговой».
Высвобожденные после сокращения средства направят на оплату уже выполненных работ по другим станциям. Отметим, именно эти задержки в «Метрострое» ранее называли одной из причин нестабильного финансового состояния компании. После того, как «Метрострой» возглавил экс-чиновник Смольного Сергей Харлашкин, правительство стало переводить организации транши за выполненные работы, а также пошло на мировое соглашение по встречным искам.
